| 发明名称 | 发动机的减速器 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种发动机减速器，包括：主动齿轮(4)、游星齿轮(5)、行星架(6)和固定齿轮(11)，主动齿轮(4)与发动机(9)的曲轴(10)固定连接；固定齿轮(11)间距地套装在主动齿轮(4)内，固定齿轮(11)与减速器(2)的机匣连接；游星齿轮(5)设置在主动齿轮(4)和固定齿轮(11)之间，且游星齿轮(5)同时与主动齿轮(4)和固定齿轮(11)啮合；行星架(6)固定于游星齿轮(5)上，且行星架(6)与减速器(2)的输出轴(8)连接。本发明的发动机减速器的游星齿轮仅在主动内齿轮与固定齿轮之间运动，并通过行星架将曲轴的转动力矩传递给输出轴，使得游星齿轮的轮齿上所受的负荷大大减轻，提高了减速器的可靠性和耐久性。 | ||
| 申请公布号 | CN102506127A | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN201110316029.7 | 申请日期 | 2011.10.18 |
| 申请人 | 中国南方航空工业（集团）有限公司 | 发明人 | 叶克贝;张燕霞;王志强;胡头秀;王斌 |
| 分类号 | F16H1/28(2006.01)I;F16H57/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明 |
| 主权项 | 一种发动机的减速器，其特征在于，包括：主动齿轮(4)、游星齿轮(5)、行星架(6)和固定齿轮(11)，所述主动齿轮(4)与所述发动机(9)的曲轴(10)连接；所述固定齿轮(11)套装在所述主动齿轮(4)内，所述固定齿轮(11)的外轮面与所述主动齿轮(4)的内轮面之间设置有间距，所述固定齿轮(11)与所述减速器(2)的机匣连接；所述游星齿轮(5)设置在所述主动齿轮(4)和所述固定齿轮(11)之间，且所述游星齿轮(5)同时与所述主动齿轮(4)和所述固定齿轮(11)啮合；所述行星架(6)固定于所述游星齿轮(5)上，且所述行星架(6)与所述减速器(2)的输出轴(8)连接。 | ||
| 地址 | 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅 | ||