发明名称 | 一种实现汽车离合器主观和客观数据关联的评价方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种实现汽车离合器主观和客观数据关联的评价方法。本发明首先在控制计算机上建立数据库,操作人员在控制计算机进行用户登录,设定本次实验的所有信息;然后进行测试的驾驶员进行用户登陆,驾驶员按照系统提示对汽车离合器进行分离、结合过程测试,客观检测装置记录存储离合器各检测传感器的数据;完成一次测试后对离合器的操作性能进行主观评价打分,然后记录于数据库;最后驾驶员测试完成后,操作人员可查看离合器的测试曲线,对比分析客观检测参数与驾驶员主观打分之间的关联,评判离合器的操作舒适性。本发明能客观地反映不同离合器操纵性能的好坏,便于剔除实车试车时不同车辆操纵系统的影响。 | ||
申请公布号 | CN102507185A | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
申请号 | CN201110327159.0 | 申请日期 | 2011.10.25 |
申请人 | 杭州电子科技大学 | 发明人 | 孟爱华;吴铃海 |
分类号 | G01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/02(2006.01)I |
代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人 | 杜军 |
主权项 | 一种实现汽车离合器主观和客观数据关联的评价方法,包括离合器工作参数客观检测装置、驾驶员主观评价系统和数据处理分析系统,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤1.在控制计算机上建立数据库,其中包括原始测试曲线库、驾驶员打分库、离合器工作参数库、离合器信息库和用户资料库;步骤2.操作人员在控制计算机进行用户登录,设定本次实验的所有信息;步骤3.进行测试的驾驶员进行用户登陆;步骤4.驾驶员按照系统提示对汽车离合器进行分离、结合过程测试,客观检测装置记录存储离合器各检测传感器的数据;完成一次测试后对离合器的操作性能进行主观评价打分,然后记录于数据库;步骤5.驾驶员测试完成后,操作人员可查看离合器的测试曲线,对比分析客观检测参数与驾驶员主观打分之间的关联,评判离合器的操作舒适性。 | ||
地址 | 310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街 |