双瓣抓斗液压控制系统

摘要

本发明公开了一种双瓣抓斗液压控制系统，包括油泵、换向阀以及两个油缸，换向阀包括进油口、第一出油口以及第二出油口，油泵经第一单向阀管路连接进油口，第一出油口和第二出油口分别经第二单向阀和第三单向阀管路连接油缸上、下腔，还包括第一液控单向阀和第二液控单向阀，第一出油口分别管路连接第一液控单向阀和第二液控单向阀的上、下压力口，第二出油口分别管路连接第一液控单向阀和第二液控单向阀的下、上压力口，油缸下腔经第二液控单向阀管路连接外部油箱，油缸上腔经第一液控单向阀管路连接油缸下腔。本发明采用的第一液控单向阀，在抓斗双瓣松开过程中增大油缸对双瓣的推力，从而避免抓斗因自重回落而造成的货物卸载不完全。

主权项

一种双瓣抓斗液压控制系统，其特征在于：包括油泵(010)、换向阀(030)以及两个分别连接有抓斗瓣的油缸(040)，所述换向阀(030)包括进油口(031)、第一出油口(032)以及第二出油口(033)，所述油泵(010)经第一单向阀(021)管路连接所述进油口(031)，所述第一出油口(032)和第二出油口(033)分别经第二单向阀(022)和第三单向阀(023)管路连接所述油缸上腔(042)和油缸下腔(041)，还包括第一液控单向阀(024)和第二液控单向阀(025)，所述第一出油口(032)分别管路连接所述第一液控单向阀(024)的上压力口和所述第二液控单向阀(025)的下压力口，所述第二出油口(033)分别管路连接所述第一液控单向阀(024)的下压力口和所述第二液控单向阀(025)的上压力口，所述油缸下腔(041)经所述第二液控单向阀(025)管路连接外部油箱，所述油缸上腔(042)经所述第一液控单向阀(024)管路连接所述油缸下腔(041)。