| 发明名称 | 飞行器机翼 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种飞行器机翼翼段，例如后缘上部翼段，该后缘上部翼段借助套管(19)连接至机翼外壳(20)，该套管(19)突出且与狭槽(13)接合。较佳的是，该狭槽设置在从翼段的前缘(5)延伸出来的唇边(10、11、12)中，且该套管(19)固定至机翼外壳(20)且从机翼外壳(20)延伸出来。 | ||
| 申请公布号 | CN101107161B | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN200580047069.9 | 申请日期 | 2005.12.19 |
| 申请人 | 空中客车英国运营有限责任公司 | 发明人 | G·P·麦克布鲁姆 |
| 分类号 | B64C3/28(2006.01)I | 主分类号 | B64C3/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 胡晓萍 |
| 主权项 | 一种飞行器机翼，包括机翼外壳和至少一个邻近所述机翼外壳的边缘翼段，其中(a)所述至少一个边缘翼段在邻近所述机翼外壳的其边缘区域中包括至少一个带孔构件，所述带孔构件延伸入所述机翼内部且具有孔，所述孔与从所述机翼外壳延伸出来的突出构件配合；或者(b)所述机翼外壳在邻近所述至少一个边缘翼段的区域中设有至少一个带孔构件，所述带孔构件延伸入所述机翼内部且具有孔，所述孔与从所述至少一个边缘翼段延伸出来的突出构件配合；所述孔的翼展方向宽度大于配合的所述突出构件的翼展方向宽度，从而沿翼展方向有一定的移动自由度，因此所述边缘翼段的至少一部分可相对于所述机翼外壳沿翼展方向相对移动；以及，所述孔垂直方向宽度与配合的所述突出构件的垂直方向宽度接近，从而使垂直方向自由游隙最小化，因此防止所述边缘翼段相对所述机翼外壳的垂直方向运动。 | ||
| 地址 | 英国布里斯托尔 | ||