沥青路面防裂夹层

摘要

本发明涉及一种沥青路面防裂夹层，属于复合材料领域，所述防裂夹层设置于沥青路面面层和基层之间，防裂夹层自上而下分别为应力吸收膜层、高聚物层、高强胎基层以及自粘型高聚物层；本发明的沥青路面防裂夹层具有自检测、自控制和自修复等智能功能和生命特征，能主动分散和吸收基层中应力，防止和减缓路面裂缝产生和扩展，防治路面裂缝及伴生病害，延长使用寿命。

主权项

一种沥青路面防裂夹层，其特征在于：所述防裂夹层设置于沥青路面面层和基层之间，所述防裂夹层自上而下分别为应力吸收膜层(1)、高聚物层(2)、高强胎基层(3)以及自粘型高聚物层(4)。所述应力吸收膜层(1)由聚酯玻纤布构成，聚酯玻纤布由60％重量的玻璃纤维和40％重量的聚酯纤维组成，所述应力吸收膜层(1)的厚度为0.03mm；所述高聚物层(2)由高分子聚合物改性沥青构成，高分子聚合物改性沥青基质为沥青，其中，橡胶粉的质量为高分子聚合物改性沥青质量的15～20％，所述高聚物层(2)厚度为0.5mm；所述高强胎基层(3)由高强度聚酯纤维无纺布和玻纤毡制作而成，其抗拉强度为6kN/m，厚度为1mm；所述自粘型高聚物层(4)由上述高聚物层中加入2～5％质量的石油树脂作为增粘剂制作而成，所述自粘型高聚物层(4)厚度为1mm；所述自粘型高聚物层(4)中设置有多组弹簧状智能合金基体材料(5)，各组弹簧状智能合金基体材料(5)间距为10cm；所述弹簧状智能合金基体材料(5)由Ti‑Ni合金加工训练而成，最大恢复应变为6％～8％，最大恢复应力为690MPa，，弹簧状智能合金基体材料(5)的弹簧直径为1mm。