发明名称 | 内燃机气门机构的摇臂 | ||
摘要 | 本发明涉及一种内燃机气门机构的摇臂,包括一个主要由两个通过横梁(4、4′)连接的侧壁(2、3)构成的用板材制成的摇臂体(1、1′),其中一个摇臂端部(12)的凸轮下滚面运动可以通过另一个摇臂端部(15)间接或直接传给换气阀,以及,侧壁(2、3)在中部(5)具有两个互相对齐的孔(6、7),用于将摇臂体(1)可摆动地装在一根轴上。为了使摇臂在成本低和结构简单的同时有可靠的轴支承及足够的刚度,为了摇臂体(1、1′)的轴支承,在横梁(4、4′)中组合一个与孔(6、7)对齐的半壳状轴瓦(8、8′)。此外,在横梁(4、4′)上设有与轴瓦(8、8′)连接的增强装置(10、14)。 | ||
申请公布号 | CN101265818B | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
申请号 | CN200810085382.7 | 申请日期 | 2008.03.14 |
申请人 | 谢夫勒两合公司 | 发明人 | W·克里斯特根;V·施米特 |
分类号 | F01L1/18(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/18(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
主权项 | 内燃机气门机构的摇臂,包括一个用板材制成的摇臂体(1、1′),该摇臂体由两个通过横梁(4、4′)连接的侧壁(2、3)构成,其中一个摇臂端部(12)的凸轮下滚面运动能够通过另一个摇臂端部(15)间接或直接传给换气阀,以及,侧壁(2、3)在中部(5)具有两个互相对齐的孔(6、7),用于将摇臂体(1)可摆动地装在一根轴上,其特征为:为了摇臂体(1、1′)的轴支承,在横梁(4、4′)中组合一个与所述孔(6、7)对齐的半壳状轴瓦(8、8′);并且,在横梁(4、4′)上设有与所述轴瓦(8、8′)连接的增强装置(10、14)。 | ||
地址 | 德国黑措根奥拉赫 |