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Ein System zum Messen von Kräften während eines simulierten dynamischen Fahrzeugereignisses enthaltend eine Vielzahl von Sensoren, einen Regler, und e Regler elektrisch koppelt. Jeder Sensor enthält eine Schicht eines drucksensitiven Materials, die zwischen einer äußeren Bahn eines Trägermaterials und einer inneren Bahn eines Trägermaterials angeordnet ist. Das drucksensitive Material verändert den Widerstand in Reaktion auf Kräfte, die auf die äußere Bahn des Trägermaterials wirken. Jeder der Vielzahl von Sensoren ist gestaltet, um mit einer Oberfläche einer Crashtest-Puppe oder mit einer Oberfläche eines Fahrzeugs zu koppeln. Der Regler ist gestaltet, um ein elektrisches Signal für jeden Sensor bereitzustellen, um die Spannung über jedem Sensor zu messen und basierend auf der gemessenen Spannung die auf jeden Sensor wirkende Kraft zu bestimmen.
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