| 摘要 |
<p>Ein Hybrid-Antriebsstrangsystem umfasst ein Eingangsglied, eine erste und eine zweite Drehmomentmaschine, einen Differentialradsatz mit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Element, einem Ausgangsglied sowie einer ersten, einer zweiten und einer dritten auswählbaren Einwegkupplung (SOWC), wovon jede in einem jeweiligen deaktivierten Zustand oder in einem von jeweiligen mehreren aktivierten Zuständen wirksam ist. Die zweite Drehmomentmaschine ist mit dem ersten Element des Differentialradsatzes drehbar gekoppelt, und das Ausgangsglied ist mit dem zweiten Element des Differentialradsatzes drehbar gekoppelt. Die erste SOWC ist konfigurierbar, um die Drehung des dritten Elements des Differentialradsatzes in einer ersten Drehrichtung zu verhindern, wenn sie in einen ersten der jeweiligen mehreren aktivierten Zustände gesteuert ist, und konfigurierbar, um die Drehung des dritten Elements des Differentialradsatzes in einer zur ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung zu verhindern, wenn sie in einen zweiten der jeweiligen mehreren aktivierten Zustände gesteuert ist. Die erste Drehmomentmaschine ist mit dem dritten Element des Differentialradsatzes nur dann gekoppelt, wenn die zweite SOWC in einen der jeweiligen mehreren, aktivierten Zustände gesteuert ist. Außerdem ist das dritte Element des Differentialradsatzes nur dann mit dem Eingangsglied gekoppelt, wenn die zweite und die dritte SOWC jeweils in einen der jeweiligen mehreren, aktivierten Zustände gesteuert sind.</p> |
