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ng (10) für Verbrennungskraftmaschinen mit einem in einem Gehäuse (28) angeordneten Startermotor (13). Dieser treibt über ein Umlaufgetriebe (83) eine Abtriebswelle (116) an. Das Umlaufgetriebe (83) umfasst ein Hohlrad (95), das mit mindestens einem Dämpfungselement (202) im Gehäuse (28) gelagert ist. Das mindestens eine Dämpfungselement (202) ist aus einem ersten Material (210) flächig ausgebildet und umfasst mindestens einen Bereich (212) mit einem zweiten Material, das vom ersten Material abweichende Dämpfungseigenschaften aufweist, oder in dem mindestens ein Bereich (212) liegt mindestens eine Materialschwächung (216) vor.
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