发明名称 电动二轮车及电动三轮车
摘要 本发明提供一种电动二轮车及电动三轮车,其包括:电池盒(37),收容向电动马达(23)供给电力的电池(36);腿护罩(43、125),从前方罩住乘坐在乘车用座椅(39)上的乘客的腿部;冷却空气导入通道(88),下游端部连接于上述电池盒(37);以及冷却风扇(105),用于从该冷却空气导入通道(88)向上述电池盒(37)内导入冷却空气,在该电动二轮车及电动三轮车中,朝向车辆后方开口的开口部(90)设于上述腿护罩(43、125),上述冷却空气导入通道(88)的上游端以与上述开口部(90)相连的方式连接于上述腿护罩(43、125)。由此,能够极力防止尘埃侵入到电池盒内,并且能够冷却电池。
申请公布号 CN102498030A 申请公布日期 2012.06.13
申请号 CN200980161414.X 申请日期 2009.09.15
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 岩上宽;后藤香织;山下祐作
分类号 B62J99/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B62J17/08(2006.01)I 主分类号 B62J99/00(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 陈伟
主权项 一种电动二轮车及电动三轮车,其包括:电动马达(23),发挥驱动驱动轮(WR)的动力;电池(36),向该电动马达(23)供给电力;电池盒(37),收容该电池(36);腿护罩(43、125),从前方罩住乘坐在乘车用座椅(39)上的乘客的腿部;冷却空气导入通道(88),下游端部连接于上述电池盒(37);以及,冷却风扇(105),用于从该冷却空气导入通道(88)向上述电池盒(37)内导入冷却空气,其特征在于,朝向车辆后方开口的开口部(90)设于上述腿护罩(43、125)上,上述冷却空气导入通道(88)的上游端以与上述开口部(90)相连的方式连接于上述腿护罩(43、125)。
地址 日本东京都