基于列车位置的双网卡协同切换方法

摘要

一种基于列车位置的双网卡协同切换方法，其特征是通过两种方法得到列车的当前位置信息，即通过背景扫描得到区域内车载STA扫描到的所有轨旁AP的信息，结合轨旁AP信息数据库进行车载STA的单网卡快速主动漫游切换；同时双网卡通过互斥锁协同工作，确保同一时刻最多只有一块网卡发生漫游切换，至少一块网卡保持可靠的数据传输，使得车载STA为轨道交通上层应用系统提供零切换时间、零丢包的快速漫游切换功能，实现稳定、可靠的车-地数据双向传输。本发明的切换算法切换时间为零，不会出现因切换产生丢包的现象。

主权项

一种基于列车位置的双网卡协同切换方法，其特征是通过两种方法得到列车的当前位置信息，即通过背景扫描得到区域内车载STA扫描到的所有轨旁AP的信息，结合轨旁AP信息数据库进行车载STA的单网卡快速主动漫游切换；同时双网卡通过互斥锁协同工作，确保同一时刻最多只有一块网卡发生漫游切换，至少一块网卡保持可靠的数据传输，使得车载STA为轨道交通上层应用系统提供零切换时间、零丢包的快速漫游切换功能，实现稳定、可靠的车‑地数据双向传输。