发明名称 |
一种基于跟踪与虚拟线圈结合的车辆闯红灯检测方法 |
摘要 |
系统提出一种基于视频识别技术的车辆跟踪方法与系统,在视频图像底部划定固定区域检测车辆出现。根据车辆长度和车速确定系统帧差的帧间间隔数。当车辆出现时根据帧差值与特定阈值判断车辆行驶快慢状态,若车辆帧差值超过设定阈值,则采用虚拟线圈法检测车辆违章状态,若车辆帧差值未超过设定阈值,则采用背景减差值的跟踪法检测车辆违章状态。系统涉及基于机器视觉的车辆检测和跟踪方法及系统,该方法包括图像获取、背景建立与更新、检测车辆出现、判断车辆运动状态,根据车辆运动状态,分别选择虚拟线圈法或跟踪法检测车辆闯红灯。 |
申请公布号 |
CN102496281A |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201110421710.8 |
申请日期 |
2011.12.16 |
申请人 |
湖南工业大学 |
发明人 |
龙永红;肖雨;舒小华;钟云飞;刘素君;王斌;崔欣 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于跟踪与虚拟线圈结合的车辆闯红灯检测方法,其特征在于,其包括:1)获取当前视频帧图像,生成背景图像;2)在视频底部划定检测区域;3)提取车辆信息,采用帧差法估计车辆运动状态;4)若帧差阈值大于设定阈值,则采用虚拟线圈法检测车辆闯红灯状态;5)若帧差阈值未大于设定阈值,则采用跟踪法检测车辆闯红灯状态。 |
地址 |
412007 湖南省株洲市天元区泰山西路88号湖南工业大学产学研处 |