| 发明名称 | 模块式飞机窗户 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种模块式飞机窗户，包括：外部窗格玻璃(1a和内部窗格玻璃(1b)，它们被置入基本上呈矩形的框架(2，2′，3)中；设置在其中一个框架(2，2′)上的能折合的遮光帘(4)，该遮光帘有一可活动的自由端部，该端部与一个为打开和关闭遮光帘(4)而设的操作单元(5，5′)相耦联，该操作单元具有至少一个设置在框架(2，2′)的纵向部件(2c，2′c)之一中的、用于遮光帘(4)的升降机构，和一个支承在框架(2，2′)的下横向部件(2b，2′b)中的、配有一丝杠(19，19′)的驱动机构(9，9′)。通过下述措施使驱动机构获得特别稳固和长寿命的结构：丝杠(19，19′)只能平移运动，并且与一个操纵所述至少一个升降机构的传递机构相耦联。 | ||
| 申请公布号 | CN101528491B | 申请公布日期 | 2012.06.13 |
| 申请号 | CN200780039627.6 | 申请日期 | 2007.07.26 |
| 申请人 | FACC股份公司 | 发明人 | G·斯泰纳;M·施陶布曼 |
| 分类号 | B60J1/20(2006.01)I;B64C1/14(2006.01)I | 主分类号 | B60J1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 模块式飞机窗户，包括：一个外部窗格玻璃(1a)和一个内部窗格玻璃(1b)，这些窗格玻璃被置入基本上呈矩形的框架(2，2′，3)内；一个设置在其中一个框架(2，2′)上的能折合的遮光帘(4)，该遮光帘有一可活动的自由端部，该端部与一个为打开和关闭遮光帘(4)而设的操作单元(5，5′)相耦联，所述操作单元具有至少一个设置在框架(2，2′)的纵向部件(2c，2′c)之一中的、用于所述遮光帘(4)的升降机构，还具有一个支承在框架(2，2′)的下横向部件(2b，2′b)中的、配有一丝杠(19，19′)的驱动机构(9，9′)，其特征在于：所述丝杠(19，19′)只能平移运动，并且与一个操纵所述至少一个升降机构的传递机构相耦联。 | ||
| 地址 | 奥地利茵克莱斯里德市 | ||