发明名称 |
适用于主动式半捷联惯性测量系统抗过载的综合防护方法 |
摘要 |
本发明涉及惯性测量系统抗过载防护技术,具体是一种适用于主动式半捷联惯性测量系统抗过载的综合防护方法。本发明解决了目前尚无一种适用于主动式半捷联惯性测量系统抗过载的防护技术的问题。适用于主动式半捷联惯性测量系统抗过载的综合防护方法,该方法是采用如下步骤实现的:a.在主动式半捷联惯性测量系统外部套设支撑筒;b.在支撑筒的前后两端各安装一个刚性缓冲片;c.在支撑筒内安装弹性联轴器,弹性联轴器两端分别连接主动式半捷联惯性测量系统的驱动轴和负载轴;d.在支撑筒内安装径向保护轴承;e.在支撑筒内安装支撑滑环。本发明为高转速、小体积飞行器的姿态、轨迹测量提供了有效的方法。 |
申请公布号 |
CN102494682A |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201110401394.8 |
申请日期 |
2011.12.07 |
申请人 |
中北大学 |
发明人 |
刘俊;李杰;张晓明;刘喆;杨卫;石云波;郭涛;秦丽;鲍爱达;唐军;马喜宏;崔星;赵诣 |
分类号 |
G01C21/16(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/16(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
朱源 |
主权项 |
一种适用于主动式半捷联惯性测量系统抗过载的综合防护方法,其特征在于:该方法是采用如下步骤实现的:a.在主动式半捷联惯性测量系统(1)外部套设支撑筒(2);b.在支撑筒(2)的前后两端各安装一个刚性缓冲片(3),在两个刚性缓冲片(3)的内侧表面上均加工网格状凹槽(4),并保证网格状凹槽(4)的深度大于等于刚性缓冲片(3)的二分之一厚度;c.在支撑筒(2)内安装弹性联轴器(5),弹性联轴器(5)两端分别连接主动式半捷联惯性测量系统(1)的驱动轴(6)和负载轴(7);d.在支撑筒(2)内安装径向保护轴承(8),径向保护轴承(8)的内圈套固于主动式半捷联惯性测量系统(1)的负载(9)上,径向保护轴承(8)的外圈固定于支撑筒(2)内壁;e.在支撑筒(2)内安装支撑滑环(10),支撑滑环(10)一端与支撑筒(2)前端的刚性缓冲片(3)固定,另一端连接主动式半捷联惯性测量系统(1)的负载轴(7);f.在支撑筒(2)内安装由加速度计、比较电路、电源开关系统组成的主动停机电路(11);加速度计安装于主动式半捷联惯性测量系统(1)的轴心处,加速度计的敏感轴与主动式半捷联惯性测量系统(1)的轴向平行,并保证敏感轴的正方向与过载方向相同;g.在主动式半捷联惯性测量系统(1)的惯性测量单元、主动停机电路(11)安装槽内灌封聚氨酯或环氧树脂。 |
地址 |
030051 山西省太原市尖草坪区学院路3号 |