一种汽车混合动力总成

摘要

本发明所述的一种汽车混合动力总成，包括电机和AMT变速器，所述AMT变速器包括定位配合连接在箱体上的输入轴、第一中间轴、第二中间轴、电机轴、电机惰轮轴和输出轴，六根轴在空间平行布置；在所述输入轴设有一至六挡主动齿轮和五挡电机同步器，在所述第一中间轴上设有一至二挡被动齿轮、一二挡同步器和五挡输入齿轮，在所述第二中间轴上设有三至六挡被动齿轮、主动减速齿轮和电机同步器；所述电机轴上设有电机输出主动齿轮，在所述电机惰轮轴上设有惰轮，在所述输出轴上设有被动减速齿轮和差速器。本发明不仅解决了AMT换挡动力中断问题，而且在舒适性方面也有很大改善；结构紧凑，省了变速器的轴向空间，保证了其在整车中的安装布置。

主权项

一种汽车混合动力总成，包括ISG电机和AMT变速器，其特征在于：所述AMT变速器包括定位配合连接在箱体上的输入轴（1）、第一中间轴（2）、第二中间轴（3）、电机轴（4）、电机惰轮轴（5）和输出轴（6），六根轴在空间平行布置；在所述输入轴（1）设有一至六挡主动齿轮和五挡电机同步器（9），在所述第一中间轴（2）上设有一至二挡被动齿轮、一二挡同步器（8）和五挡输入齿轮（19），在所述第二中间轴（3）上设有三至六挡被动齿轮、主动减速齿轮（26）和电机同步器（10）；所述电机轴（4）上设有电机输出主动齿轮（24），在所述电机惰轮轴（5）上设有惰轮（25），在所述所述输出轴（6）上设有被动减速齿轮（27）和差速器（28）。