四驱微车发动机悬置托架

摘要

本实用新型公开了一种四驱微车发动机悬置托架，包括本体，该本体右部的顶面为悬置减震垫安装平面，在本体的底面设有两个发动机安装平面，其中第一发动机安装平面设在本体的左端部，第二发动机安装平面设在本体的中部，并位于所述第一发动机安装平面的下方，在所述第二发动机安装平面上方的本体上从前往后开有变速器输出轴过孔，在变速器输出轴过孔的外壁上设有片状的第一加强筋，该第一加强筋与所述变速器输出轴过孔的中心线相垂直，且第一加强筋上开有轴承安装孔。本实用新型能同时固定、支撑发动机和变速器输出轴，较好地克服了传统悬置托架的缺陷，结构简单、制作方便，适于大规模推广运用。

主权项

一种四驱微车发动机悬置托架，包括本体（1），该本体右部的顶面为悬置减震垫安装平面（2），在本体（1）的底面设有两个发动机安装平面，其中第一发动机安装平面（3）设在本体（1）的左端部，第二发动机安装平面（4）设在本体（1）的中部，并位于所述第一发动机安装平面（3）的下方，其特征在于：在所述第二发动机安装平面（4）上方的本体上从前往后开有变速器输出轴过孔（5），在变速器输出轴过孔（5）的外壁上设有片状的第一加强筋（6），该第一加强筋与所述变速器输出轴过孔（5）的中心线相垂直，且第一加强筋（6）上开有轴承安装孔（7）。