自动变形的货车车厢

摘要

本发明涉及一种可变形的货车车厢，采用双滑块原理构造车体前、后面，主套管与边套管组合方式组成车体并实现前、后车体连接，特别是巧妙利用滚轴丝杠原理，通过电机驱动螺杆旋转，推动螺母滑动，带动双四棱椎体滑块推动车体前后面宽高和长度的同步伸缩，从而实现变形功能。本发明的车厢最大伸缩率达到20％，能节约停车空间，缓解交通拥堵。适用于人力垃圾车、人力快递车、人力送奶车等多种车型和其他工业领域。

主权项

一种可自动变形的货车车厢，包括车厢架(3)和其支撑的车厢壁(4)，车厢壁(4)的各个面均可折叠，其特征在于：所述车厢架(3)包括由主杆组件5、双滑块组件6、边杆组件7、滑杆8、拉杆组件9所组成的双四棱锥机构，所述双四棱锥机构的两个顶点的移动，可控制车厢架(3)的伸缩。