发明名称 倾斜活塞环式活塞结构
摘要 本发明公开了一种倾斜活塞环式活塞结构,包括活塞和第一活塞环,活塞外壁上从上向下具有第一活塞环槽,第二活塞环槽和第三活塞环槽。活塞的第一活塞环槽中心平面绕轴线<img file="2011104267605100004dest_path_image001.GIF" wi="32" he="25" />从副推力面向主推力面方向旋转α=4~8度形成倾斜环槽,倾斜方向角<img file="81097dest_path_image002.GIF" wi="17" he="22" />保持在±5度内,活塞环采用类梯形截面。本发明使主推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离<img file="935920dest_path_image003.GIF" wi="16" he="25" />大于副推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离<img file="2011104267605100004dest_path_image004.GIF" wi="14" he="25" />,由此产生的附加力矩可在燃气爆发后延缓活塞向主推力面方向的回转趋势,有效降低活塞拍击,提高发动机NVH性能。该倾斜活塞环式活塞结构仅改变第一活塞环槽及第一活塞环的形状,未改变活塞、缸体等的主体结构,对内燃机的燃烧、动力、冷却等性能不会造成大的影响。
申请公布号 CN102493890A 申请公布日期 2012.06.13
申请号 CN201110426760.5 申请日期 2011.12.19
申请人 重庆理工大学 发明人 郑光泽
分类号 F02F3/00(2006.01)I;F02F5/00(2006.01)I;F16J9/20(2006.01)I 主分类号 F02F3/00(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 张先芸
主权项 1.一种倾斜活塞环式活塞结构,包括活塞(1)和第一活塞环(2),所述活塞(1)外壁上从上向下具有第一活塞环槽,第二活塞环槽和第三活塞环槽,所述第一活塞环(2)套在第一活塞环槽内,其特征在于:所述活塞(1)的第一活塞环槽中心平面绕轴线<img file="2011104267605100001DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="32" he="25" />从副推力面向主推力面方向旋转α=4~8度形成倾斜环槽。
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