发明名称 |
解决道路潮汐拥堵的智能控制方法及装置 |
摘要 |
本发明公开了一种解决道路潮汐拥堵的智能控制方法及装置,将道路按行驶分为上下两层的结构,两条道路的内侧为升降段,利用单片机控制每条道路的升降段的运行,使每条道路的升降段均可升高或降低至与另一条道路相同的位置,从而实现改变道路宽度,以解决道路潮汐式拥堵的问题。本发明采用将道路按行驶方向设计为上下分层的结构,使他们内侧成为升降段,利用单片机控制升降段的运行,使其中一条道路的升降段能转变成为另一条道路的车道,从而改变道路的宽度,以解决道路的潮汐式拥堵问题,而且由于本发明的两条道路为分层结构,形成了天然隔离带,在变道之后,隔离带的位置也相应变化,避免了仅通过信号灯变道存在的安全隐患。 |
申请公布号 |
CN102493299A |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201110437833.0 |
申请日期 |
2011.12.23 |
申请人 |
贵州大学 |
发明人 |
夏开宗;吴枫;张银;何中明 |
分类号 |
E01C1/02(2006.01)I |
主分类号 |
E01C1/02(2006.01)I |
代理机构 |
贵阳中新专利商标事务所 52100 |
代理人 |
李亮;程新敏 |
主权项 |
一种解决道路潮汐拥堵的智能控制方法,其特征在于:将道路按行驶方向分为上下两层的结构,两条道路的内侧为升降段,利用单片机控制每条道路的升降段的运行,使每条道路的升降段均可升高或降低至与另一条道路相同的位置,从而实现改变道路宽度,以解决道路潮汐式拥堵的问题。 |
地址 |
550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处 |