| 发明名称 | 特别是在汽车中的或用于汽车的控制设备模块 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种特别是在汽车中的或用于汽车的控制设备模块(100)，具有：控制设备(1)，其具有封闭的壳体(10)，该壳体中产生第一内压(11)；至少一个用于连接电缆(23)的连接件(22)的连接装置(2)，其中在所述连接件(22)的连接状态下限定成一个封闭的空间(20a)，在该封闭的空间中产生第二内压(21)；和压力平衡装置(30)，其用于使得第一和第二内压(11，21)与从外部作用到所述控制设备模块(100)上的外压(50)平衡。 | ||
| 申请公布号 | CN101352112B | 申请公布日期 | 2012.06.13 |
| 申请号 | CN200680049817.1 | 申请日期 | 2006.12.27 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M·莫瑟;H·瓦扬德 |
| 分类号 | H05K5/06(2006.01)I;H01R13/52(2006.01)I | 主分类号 | H05K5/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波 |
| 主权项 | 在汽车中的或用于汽车的控制设备模块(100)，具有：‑控制设备(1)，其具有封闭的壳体(10)，该壳体中产生第一内压(11)；‑至少一个用于连接电缆(23)的连接件(22)的连接装置(2)，其中在所述连接件(22)的连接状态下限定成一个封闭的空间(20a)，在该封闭的空间中产生第二内压(21)；和‑压力平衡装置(30)，其用于使得第一和第二内压(11，21)与从外部作用到所述控制设备模块(100)上的外压(50)平衡，其特征在于，所述壳体(10)和所述连接装置(20)分别通过压力传导的部件(31，32)与所述压力平衡装置(30)连接。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||