发明名称 一种发动机润滑油路
摘要 一种发动机润滑油路,机油泵第一腔室的进油口与一次机油过滤器的出油口相通,机油泵第一腔室的出油口与外置油箱的进油口相通;外置油箱的第一出油口与机油泵第二腔室的进油口相通,外置油箱的第二出油口与气缸头的外接进油口相通;机油泵第二腔室的出油口与机油滤清器的进油孔相通,与机油滤清器出油口连通的曲轴箱盖油道分为两路,一路与曲轴滚针的进油道相通,另一路与三通外油管的进油口相接,三通外油管的第一出油口与主、副轴的油孔相通,三通外油管的第二出油口与凸轮轴油道连通。本发明不但达到了润滑发动机的目的,而且明显降低发动机的缸温和油温,改善了发动机的运行条件,提高了发动机的功率。
申请公布号 CN101907005B 申请公布日期 2012.06.13
申请号 CN201010189234.7 申请日期 2010.06.01
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 田亚平;程志明
分类号 F01M5/00(2006.01)I;F01M1/04(2006.01)I 主分类号 F01M5/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云;方洪
主权项 一种发动机润滑油路,在曲轴箱(1)的侧边安装曲轴箱盖,曲轴箱(1)的内部装有机油滤清器(2)、曲轴滚针(3)、主轴(6)、副轴(7)、机油泵(9)及一次机油过滤器(10),所述曲轴箱(1)的顶部设置气缸体(4),该气缸体(4)上安装气缸头(5),其特征在于:A、在所述曲轴箱(1)的外部设置有外置油箱(8)和外油管;B、所述机油泵(9)内装有两套大小不等的内外转子,其中大内外转子位于机油泵(9)的第一腔室内,小内外转子位于机油泵(9)的第二腔室内,所述机油泵第一腔室的进油口与曲轴箱(1)内发动机一次机油过滤器(10)的出油口相通,机油泵第一腔室的出油口直接与曲轴箱盖的出油口连接,通过第一外油管(11)与外置油箱(8)的进油口相接;C、所述外置油箱(8)的第一出油口通过第二外油管(12)与曲轴箱盖的进油口连接,该曲轴箱盖的进油口与机油泵第二腔室的进油口相通,外置油箱(8)的第二出油口通过第三外油管(13)与气缸头(5)的外接进油口相接;D、机油泵第二腔室的出油口与机油滤清器(2)的进油孔相通,与机油滤清器(2)出油口连通的曲轴箱盖油道分为两路,一路与曲轴滚针(3)的进油道相通,另一路与三通外油管(14)的进油口相接,所述三通外油管(14)的第一出油口与曲轴箱(1)进油口连接,并与主、副轴(6、7)的油孔相通,三通外油管(14)的第二出油口与气缸体(4)的进油口连接,经过气缸体油道(4a)、气缸头油道(5a)与气缸头(5)上的凸轮轴油道(5b)连通。
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