发明名称 |
一种用于变速器总成的周转铁架 |
摘要 |
本实用新型公开一种用于变速器总成的周转铁架,包括框架式承载主体、摩擦限位机构、支撑折叠机构和弹性防松机构,所述框架式承载主体包括中间承载横梁、周边承载纵梁、周边承载横梁、中间承载纵梁、下层载重横梁、下层载重纵梁、限位固定板、立柱和封板;摩擦限位机构包括第一限位支架、第一橡胶限位块、第二限位支架和第二橡胶限位块;下层载重横梁的四角设有叠放脚柱,叠放脚柱上设有折叠支撑立柱,折叠支撑立柱上设有支撑立柱,支撑立柱和折叠支撑立柱之间通过折叠螺栓限位。本实用新型的周转铁架能运输多台、多型号、多系列的变速器总成,最大化节省了运输空间,降低运输费用和包装成本,有效提高变速器总成运输防护质量。 |
申请公布号 |
CN202272261U |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201120340704.5 |
申请日期 |
2011.09.12 |
申请人 |
盐城中马汽车零部件有限公司 |
发明人 |
袁建国;栾奥天;陈剑;袁建国;周扣 |
分类号 |
B65D6/18(2006.01)I;B65D77/26(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I |
主分类号 |
B65D6/18(2006.01)I |
代理机构 |
苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 |
代理人 |
杨晓东 |
主权项 |
一种用于变速器总成的周转铁架,其特征在于:包括框架式承载主体、摩擦限位机构、支撑折叠机构和弹性防松机构,所述框架式承载主体包括中间承载横梁(1)、周边承载纵梁(2)、周边承载横梁(3)、中间承载纵梁(4)、下层载重横梁(7)、下层载重纵梁(27)、限位固定板(5)、立柱(9)和封板(28);所述摩擦限位机构包括第一限位支架(15)、第一橡胶限位块(14)、第二限位支架(21)和第二橡胶限位块(20),第一限位支架(15)和第二限位支架(21)均通过联接螺栓(22)、垫片(25)、联接螺母(26)固定于限位固定板(5)上;所述固定板上还设有第一支撑垫块(16)和第二支撑垫块(23);所述下层载重横梁的四角设有叠放脚柱(10),叠放脚柱上设有折叠支撑立柱(12),折叠支撑立柱上设有支撑立柱(11),支撑立柱和折叠支撑立柱之间通过折叠螺栓(13)限位,构成支撑折叠机构;所述第一限制支架(15)和第二限位支架(21)上均设有异型垫(19),两个异型垫之间设有弹性防松带(18),构成所述弹性防松机构。 |
地址 |
224051 江苏省盐城市亭湖经济开发区盐湖路22号 |