私家车合乘计价方法及合乘计价器

摘要

本发明涉及一种合乘计价方法，公开了一种私家车合乘计价方法及合乘计价器。包括PIC单片机控制系统，通过无线信号发送接收模块与交通运输管理中心进行数据信号的传输与接收，控制系统上连接无线付费模块、多路费用显示模块、掉电存储模块、里程传感器以及计价器定时开启模块。本发明通过合理的计价方法，在特殊的时间段以及特定的道路上，允许私家车在顺路的情况下，携带同路的乘客到达目的地。同时，乘客支付给车主相应的乘车费用，这样便提高了单趟车行驶的经济效益，减少了资源的浪费。

主权项

私家车合乘计价方法，汽车行驶X公里的费用为X元，当车上只有司机一个人时，计价器不计费，其特征在于：当车上只有司机和一名乘客时，汽车行驶路程为X1，该段路程的费用为X1，司机的费用为a X1，乘客的费用为(1‑a)X1；当车上只有有司机和两名乘客时，汽车行驶路程为X2，该段路程的费用为X2，司机的费用为bX2，两名乘客的费用分别为1/2×(1‑b)X2；当车上只有有司机和三名乘客时，汽车行驶路程为X3，该段路程的费用为X3司机的费用为cX3，三名乘客的费用分别为1/3×(1‑c)X3；当车上只有有司机和四名乘客时，汽车行驶路程X4，该段路程的费用为X4，司机的费用为dX4，四名乘客的费用分别为1/4×(1‑d)X4，司机和乘客需要支付的总费用为每个路段所需费用的总和。