| 发明名称 | 具有人工纠正功能的智能车转向系统 | ||
| 摘要 | 本发明属于车辆技术领域，涉及转向系统，尤其是涉及一种具有人工纠正功能的智能车转向系统。它解决了现有技术安全性能不高等技术问题。本系统包括输出轴，该输出轴通过传动机构与车轮相连，所述的输出轴上并联有供人工输入动力的人工驱动机构和自动输入动力的自动驱动机构，所述的自动驱动机构与输出轴之间设有离合器，所述的人工驱动机构上设有扭力传感器，且当扭力传感器检测到由人工驱动机构输入的扭力大于设定值时所述的自动驱动机构能控制离合器处于脱离状态。与现有的技术相比，本具有人工纠正功能的智能车转向系统的优点在于：设计合理，结构简单，安全系数高，特别是在转弯出现紧急情况时能够实现人工干预。 | ||
| 申请公布号 | CN102490785A | 申请公布日期 | 2012.06.13 |
| 申请号 | CN201110455079.3 | 申请日期 | 2011.12.30 |
| 申请人 | 浙江元亨通信技术股份有限公司 | 发明人 | 胡宏宇;何顺兰;楼一品;王程 |
| 分类号 | B62D6/00(2006.01)I;B62D119/00(2006.01)N;B62D127/00(2006.01)N;B62D101/00(2006.01)N | 主分类号 | B62D6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人 | 陆永强 |
| 主权项 | 一种具有人工纠正功能的智能车转向系统，其特征在于，本系统包括输出轴(1)，该输出轴(1)通过传动机构(2)与车轮(3)相连，所述的输出轴(1)上并联有供人工输入动力的人工驱动机构(4)和自动输入动力的自动驱动机构(5)，所述的自动驱动机构(5)与输出轴(1)之间设有离合器(6)，所述的人工驱动机构(4)上设有扭力传感器(7)，且当扭力传感器(7)检测到由人工驱动机构(4)输入的扭力大于设定值时所述的自动驱动机构(5)能控制离合器(6)处于脱离状态。 | ||
| 地址 | 310051 浙江省杭州市滨江区江南大道588号恒鑫大厦主楼22层 | ||