废气再循环系统和用于机车二冲程直流扫气柴油机的设备

摘要

本发明涉及一种包括废气再循环(EGR)系统和设备的机车二冲程直流扫气柴油机系统，用于通过使废气经过发动机再循环来降低NOX排放并实现改进的燃油经济性。该系统通常包括适于抽吸和压缩新鲜空气的涡轮增压器。后冷却器联接至涡轮增压器，且适于冷却压缩空气。具有功率组件的二冲程直流扫气柴油机提供燃烧并由此产生废气。发动机在功率组件进气道和排气歧管之间具有正压力梯度，以维持功率组件中的扫气和混合。EGR系统包括流量调节装置和冷却器。流量调节装置适于引导选定部分的需再循环的废气并且将大部分废气引导到涡轮增压器。

主权项

一种用于柴油机的集成的废气再循环(EGR)模块，所述EGR模块能够通过对需经过柴油机再循环的废气进行处理来降低NOX排放并实现所希望的燃油经济性，所述柴油机将废气输送经过排气歧管；所述EGR模块包括：进气道部分，其能够接收来自柴油机排气歧管的废气；至少一个过滤装置，其包括至少一个与柴油颗粒过滤器成对设置的柴油氧化催化器，所述过滤装置与进气道部分相互连接；以及冷却器，其与过滤装置相互连接并且包括用于向柴油机提供经过处理的废气的排气道；其中，进气道部分将废气引向用于对至少颗粒物进行过滤的过滤装置，并且经过过滤的废气从过滤装置被引导至冷却器以进行冷却。