一种双燃料进气歧管

摘要

本专利公开了一种双燃料进气歧管，涉及一种应用双燃料汽车发动机上的进气歧管。针对现有双燃料进气歧管中燃料喷嘴设置不合理，使喷嘴安装孔易产生油膜沉积及覆盖，且进气歧管的气流通道中空气流量有限，不能为发动机充分地输送燃气的问题。它由谐振腔、四个进气弯管及安装座构成，进气弯管的一端与谐振腔连通，其另一端与安装座连通，设有进气孔的谐振腔侧面与节气门体螺纹连接，安装座上设有分别与四个进气弯管相对应的四个出气孔，四个进气弯管上均设有一个用于连接天燃气接头的锥形螺孔且位于进气弯管的同一侧。谐振腔的底部设有三个真空助力管接头。本实用新型适用于双燃料汽车发动机中。

主权项

双燃料进气歧管，它由谐振腔、四个进气弯管以及安装座构成，所述进气弯管的一端与所述谐振腔连通，所述进气弯管的另一端与所述安装座连通，设有进气孔的所述谐振腔侧面与节气门体螺纹连接，所述安装座上设有分别与四个进气弯管相对应的四个出气孔，其特征在于：所述四个进气弯管上均设有一个用于连接天燃气接头的锥形螺孔，所述锥形螺孔位于进气弯管的同一侧。