发明名称 |
燃料电池混合电动汽车动力系统综合测试平台及测试方法 |
摘要 |
本发明公开了一种燃料电池混合电动汽车动力系统综合测试平台及测试方法,该平台包括工控台操作单元、锂电池组单元、燃料电池单元、DC/DC转换器、被测电机单元、交流电力测功机单元、开关切换执行单元、阻性电子可控负载,工控台操作单元通过数据采集卡以及CAN卡和CAN总线与其它所有单元相互连接实现通讯,模拟管理整个综合测试平台。本发明能够完成燃料电池系统性能测试、锂电池组性能测试、被测电机性能测试、动力系统能量管理综合测试功能。 |
申请公布号 |
CN102494898A |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201110412783.0 |
申请日期 |
2011.12.12 |
申请人 |
武汉理工大学 |
发明人 |
谢长君;全书海;张琴;詹志刚;孙晓明;张立炎;石英;陈启宏;黄亮 |
分类号 |
G01M15/02(2006.01)I;G01M15/05(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I;G01R31/34(2006.01)I |
主分类号 |
G01M15/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
潘杰 |
主权项 |
一种燃料电池混合电动汽车动力系统综合测试平台,包括工控台操作单元、锂电池组单元、燃料电池单元、DC/DC转换器、被测电机单元、交流电力测功机单元、开关切换执行单元以及阻性电子可控负载,其特征在于:锂电池组单元中锂电池组高压输出正、负极分别通过开关K1、K2与被测电机单元中电机控制器输入高压正、负极以及所述DC/DC转换器输出高压正、负极相连;燃料电池单元输出高压正极分别通过开关K3、K4分别与所述DC/DC转换器输入高压正极相连和所述阻性电子可控负载一端相接;燃料电池单元输出高压负极与所述DC/DC转换器输入高压负极以及阻性电子可控负载另一端直接相连接;被测电机单元中电机控制器驱动被测电机,被测电机通过连轴器与所述交流电力测功机单元中的交流电机同轴连接;交流电力测功机单元中配置标准的交流电机、测功机控制仪、变频控制系统及转矩转速传感器;工控台操作单元通过数据采集卡以及CAN卡和CAN总线与所述锂电池组单元、燃料电池单元、DC/DC转换器、被测电机单元、交流电力测功机单元、开关切换执行单元以及阻性电子可控负载相互连接,模拟管理整个综合测试平台。 |
地址 |
430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |