发明名称 |
一种减振型驾驶室液压锁 |
摘要 |
一种减振型驾驶室液压锁,包括后悬上支架焊接总成、锁闩和液压锁体,所述的锁闩分为中间段和二外段三段,锁闩的中间段为等截面柱形,二外段呈倒锥形与中间段连接,锁闩两端的直径大于中间段的直径,所述的后悬上支架焊接总成上对应液压锁体设置有后悬上支架加强板,所述的后悬上支架加强板与液压锁体的锁紧位之间设置有弹性限位块。液压锁体上的二个弹性限位块实现液压锁体与后悬上支架焊接总成间的转动柔性限位,减少运动冲击造成的异响;锁闩的两端的倒锥形,在驾驶室落锁时可实现导向作用,保证锁闩工作段在中间位置,同时还可以限制驾驶室前后运动;锁闩为中空在磨损严重时可更换套管,减少用户的使用维护成本。 |
申请公布号 |
CN202272081U |
申请公布日期 |
2012.06.13 |
申请号 |
CN201120354861.1 |
申请日期 |
2011.09.21 |
申请人 |
东风汽车有限公司 |
发明人 |
石光勇;郭凯;邱福铭;王庆;黄国强 |
分类号 |
B62D33/077(2006.01)I |
主分类号 |
B62D33/077(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
王健 |
主权项 |
一种减振型驾驶室液压锁,包括后悬上支架焊接总成(1)、锁闩(2)和液压锁体(7),液压锁体(7)与锁闩(2)锁合,锁闩(2)安装在后悬上支架焊接总成(1)上,其特征在于:所述的锁闩(2)分为中间段和二外段三段,锁闩(2)的中间段为等截面柱形,二外段呈倒锥形与中间段连接,锁闩(2)两端的直径大于中间段的直径,所述的后悬上支架焊接总成(1)上对应液压锁体(7)设置有后悬上支架加强板(9),所述的后悬上支架加强板(9)与液压锁体(7)的锁紧位之间设置有弹性限位块(8)。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 |