发明名称 SOPORTE PARA LA UTILIZACION DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTICAIDA EN TRABAJOS DE CARGA Y DESCARGA.
摘要 <p>1. Soporte (1) para la utilización de un dispositivo de seguridad (100) anticaída provisto de un mástil (101) en trabajos de carga y descarga sobre la plataforma de carga (10) de un camión o tráiler, caracterizado porque el soporte comprende un elemento tubular (2), provisto de un extremo superior abierto (21) adaptado para recibir en su interior el tramo inferior del mástil del dispositivo de seguridad, y un pie de apoyo (5) estabilizador destinado a apoyarse sobre el suelo y unido perpendicularmente al elemento tubular, estando el pie de apoyo adaptado para mantener vertical el mástil cuando el dispositivo de seguridad está inoperativo, comprendiendo el pie de apoyo al menos un ala transversal (51) que se extiende a un lado del elemento tubular, estando provista dicha ala transversal de al menos una primera superficie de apoyo (55) adaptada para recibir sobre la misma el estacionamiento en modo estable de una rueda del camión o tráiler.2. Soporte (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el ala transversal (51) provista de la primera superficie de apoyo (55) comprende una segunda superficie de apoyo (55'), ambas adaptadas para recibir sobre las mismas el estacionamiento en modo estable de respectivas ruedas del camión o tráiler pertenecientes a una misma alineación transversal y dispuestas en respectivos lados opuestos del camión o tráiler.3. Soporte (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque la primera superficie de apoyo (55) y la segunda superficie de apoyo (55') son deslizables a lo largo del ala transversal (51).4. Soporte (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pie de apoyo (5) estabilizador comprende una segunda ala transversal (52) que se extiende al otro lado del elemento tubular (2), en sentido opuesto al ala transversal provista de al menos una superficie de apoyo (55).5. Soporte (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque comprende al menos un primer elemento lineal de aplomo (56) del elemento tubular (2), estando los extremos de dicho primer elemento lineal de aplomo acoplados en un punto de la segunda ala transversal (52) y en una zona del elemento tubular, respectivamente.6. Soporte (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el primer elemento lineal de aplomo (56) está acoplado al elemento tubular (2) en una zona situada entre su extremo superior abierto (21) y el pie de apoyo (5) estabilizador.7. Soporte (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado porque las alas transversales (51, 52) están constituidas por vigas metálicas.8. Soporte (1) según la reivindicación 7, caracterizado porque las alas transversales (51, 52) están constituidas por agrupaciones de dos perfiles (6) metálicos cuyas almas son paralelas entre sí y están separadas por cierta distancia, estando provistas dichas almas de varios orificios pasantes (7) distribuidos a lo largo de su longitud.9. Soporte (1) según las reivindicaciones 6 y 8, caracterizado porque los orificios pasantes (7) son medios para el acoplamiento del extremo del primer elemento lineal de aplomo (56) a un punto de la segunda ala transversal (52).10. Soporte (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pie de apoyo (5) comprende dos alas longitudinales (53, 54) que se extienden según una dirección longitudinal, perpendicular a la dirección de las alas transversales (51, 52), a cada lado del elemento tubular (2).11. Soporte (1) según la reivindicación 10, caracterizado porque comprende segundos elementos lineales de aplomo (57) del elemento tubular (2) cuyos extremos están acoplados en un punto de una respectiva ala longitudinal (53, 54) y en una zona del elemento tubular situada entre su extremo abierto (21) y el pie de apoyo (5) estabilizador.12. Soporte (1) según la reivindicación 10 ó 11, caracterizado porque las alas longitudinales (53, 54) están constituidas por vigas metálicas.13. Soporte (1) según la reivindicación 12, caracterizado porque las alas longitudinales (53, 54) están constituidas por agrupaciones de dos perfiles (8) metálicos cuyas almas son paralelas entre sí y están separadas por cierta distancia, estando provistas dichas almas de varios orificios pasantes (9) distribuidos a lo largo de su longitud.14. Soporte (1) según las reivindicaciones 11 y 13, caracterizado porque los orificios pasantes (9) son medios para el acoplamiento del extremo de un segundo elemento lineal de aplomo (57) a un punto del ala longitudinal (53, 54).15. Soporte (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las superficies de apoyo (55, 55') comprenden al menos un tramo inclinado (58, 58') a modo de rampa.16. Soporte (1) según la reivindicación 15, caracterizado porque las superficies de apoyo (55, 55') comprenden un tramo configurado como una superficie horizontal dispuesto a continuación del tramo inclinado (58, 58').17. Soporte (1) según la reivindicación 16, caracterizado porque cada superficie de apoyo (55, 55') comprende dos tramos inclinados (58, 58') con inclinaciones opuestas y dispuestos simétricamente con respecto del tramo configurado como una superficie horizontal.18. Soporte (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la oquedad del elemento tubular (2) está configurada para recibir en su interior el tramo inferior del mástil (101) del dispositivo de seguridad (100) con posibilidad de pivotar alrededor del eje axial del elemento tubular.19. Soporte (1) según la reivindicación 18, caracterizado porque el extremo inferior (22) del elemento tubular (2) está configurado interiormente por una oquedad de pared troncocónica invertida.</p>
申请公布号 ES1077133(U) 申请公布日期 2012.06.07
申请号 ES20120030550U 申请日期 2012.05.21
申请人 INVERAL, S.A. 发明人 XAMMAR BOVE, PEDRO
分类号 B66F17/00 主分类号 B66F17/00
代理机构 代理人
主权项
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