| 发明名称 | 发动机的排放气体控制方法 | ||
| 摘要 | 一种发动机的排放气体控制方法，可以包括通过使用进入气缸的空气质量和供给进入发动机的目标空气质量来计算EGR气体的目标质量流量；通过使用所述EGR气体的目标质量流量和所述EGR气门的前/后条件来计算所述EGR气门的目标有效流动面积(EFAd)；以及通过使用预定曲线拟合公式和所述目标有效流动面积(EFAd)来计算所述EGR气门的气门开度比率。因此，计算出流动通过EGR管线的EGR气体的目标质量流量，以应用EGR气门的开度比率，从而准确、快速的控制EGR气体的流量。 | ||
| 申请公布号 | CN102486143A | 申请公布日期 | 2012.06.06 |
| 申请号 | CN201110289861.2 | 申请日期 | 2011.09.20 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;汉阳大学校产学协力团 | 发明人 | 南基勋;鲜于明镐;李敏光;朴泳燮;吴炳杰 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种发动机的排放气体控制系统，所述系统包括：EGR管线，所述EGR管线将排放管线的排放气体再循环至进气管线；EGR气门，所述EGR气门布置在所述EGR管线上以对再循环的排放气体进行控制；以及ECU，所述ECU配置为根据行驶条件对所述EGR气门进行控制，其中所述ECU执行：通过使用进入气缸的空气质量和供给进入发动机的空气质量来计算EGR气体的目标质量流量；通过使用所述EGR气体的目标质量流量和所述EGR气门的前/后条件来计算所述EGR气门的目标有效流动面积(EFAd)；以及通过使用预定曲线拟合公式和目标有效流动面积(EFAd)来计算所述EGR气门的气门开度比率。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||