发明名称 | 燃料电池系统和控制该系统的方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种燃料电池系统和控制该系统的方法,以有效地移除在燃料电池车辆停止期间流入阳极侧和阴极侧的空气,从而防止在启动时产生的燃料电池组的过电压,从而提高燃料电池组的耐久性。该燃料电池系统示例性地包括:浓度检测器,安装在燃料电池组的阴极侧和/或阳极侧,以检测空气中的氧浓度;控制器,当氧浓度大于设定值时,输出控制信号以释放空气;以及吸收器,响应从控制器输出的控制信号,通过吸收线路从阴极侧和/或阳极侧吸收空气,从而将所吸收的空气释放到外面。 | ||
申请公布号 | CN102487143A | 申请公布日期 | 2012.06.06 |
申请号 | CN201110241035.0 | 申请日期 | 2011.08.18 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 任世埈;李钟贤 |
分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种燃料电池系统,包含:浓度检测器,安装在燃料电池组的阴极侧和阳极侧的任一侧或两侧,以在相应侧检测空气中所含有的氧浓度;控制器,当在所述相应侧由所述浓度检测器检测的氧浓度大于设定值时,输出控制信号以从所述相应侧释放空气;以及吸收器,响应从所述控制器输出的所述控制信号,经由吸收线路从所述阴极侧和所述阳极侧的一侧或两侧吸收空气,从而将所吸收的空气释放到所述系统的外面。 | ||
地址 | 韩国首尔 |