发明名称 |
一种矿用双速多用绞车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种矿用双速多用绞车,包括底座以及安装在底座上的电动机、联轴器、手动制动闸、减速器、电液制动器和卷筒装置,电机通过联轴器与减速器相连接,手动制动闸与联轴器相连接,减速器与卷筒装置相连接,电液制动器与减速器前侧的制动轮相连接;减速器,包括箱体以及设置在箱体内的输入轴组件、调速轴组件、花键轴组件以及过桥轴组件,在所述的调速轴的第一双联齿轮和制动架之间还设置有同步器组件。该矿用双速多用绞车采用常规机械减速器和两级制动装置,可有效的实现双速运行,工艺简单便于装配,调速操作更方便快捷,制动效果更好,寿命、牵引力、工效等方面都有所改进提高,更安全可靠。 |
申请公布号 |
CN202265353U |
申请公布日期 |
2012.06.06 |
申请号 |
CN201120108336.1 |
申请日期 |
2011.04.14 |
申请人 |
淮北万源工贸有限责任公司 |
发明人 |
王书蒙;邵明乾;胡秀华;陈晓林;李明;孙晶 |
分类号 |
B66D1/12(2006.01)I;B66D1/14(2006.01)I |
主分类号 |
B66D1/12(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
张惠忠 |
主权项 |
一种矿用双速多用绞车,包括底座以及安装在底座上的电动机、联轴器、手动制动闸、减速器、电液制动器和卷筒装置,所述的电机通过联轴器与减速器相连接,手动制动闸与联轴器相连接,减速器与卷筒装置相连接,电液制动器与减速器前侧的制动轮相连接;减速器,包括箱体以及设置在箱体内的输入轴组件、调速轴组件、花键轴组件以及过桥轴组件,所述的输入轴组件包括输入轴以及固定在输入轴上的轴齿轮;所述的调速轴组件包括调速轴以及安装在调速轴上的大锥齿轮、第一双联齿轮、调速装置以及制动架,所述的花键轴组件包括花键轴以及安装在花键轴上的第二双联齿轮、大圆柱齿轮;所述的过桥轴组件包括过桥轴以及安装在过桥轴上的过桥齿轮;所述的调速装置包括调速杆以及与调速杆连接的拨块;其特征在于:在所述的调速轴的第一双联齿轮和制动架之间还设置有同步器组件,该同步器组件包括:同步锁环、结合套、滑块和齿轮毂,所述的齿轮毂固定在调速轴上,在齿轮毂上设置有外齿圈,在所述的结合套外部设置有槽,所述的拨块设置在所述的槽内,在结合套的内部设置有内齿圈,所述的结合套的内齿圈与齿轮毂的外齿圈啮合,在滑块上设置有一凸起,该凸起与接合套内齿圈中部凹槽配合;所述的同步锁环设置在齿轮毂的两侧,该同步锁环内孔为锥面,外部为一端带倒角的小齿圈,该小齿圈可与所述的结合套的内齿圈啮合;在所述的制动架上设置有与所述第二双联齿轮啮合的制动架齿轮,在所述的第一双联齿轮以及制动架齿轮上设置有与所述的同步锁环锥面相适配的锥面。 |
地址 |
235053 安徽省淮北市杜集区石台镇 |