| 发明名称 | 发动机的排放气体控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种发动机的排放气体控制方法，具体是一种发动机的EGR系统控制方法，其可以包括计算流动通过EGR管线的EGR气体的目标质量流量<img file="dsa00000558566300011.GIF" wi="192" he="72" />计算布置在所述EGR管线上的EGR气门的有效流动面积(EFA)；通过将所述目标质量流量除以所述有效流动面积来计算EGR流动敏感度；以及通过将所述EGR流动敏感度应用于所述EGR气门的目标开度比率而控制所述EGR气门的真实开度比率。因此，根据EGR气门的有效流动面积和EGR气体的目标质量流量，增益值实时变化，从而使得EGR气门的真实开度比率受到精确、准确的控制。 | ||
| 申请公布号 | CN102486126A | 申请公布日期 | 2012.06.06 |
| 申请号 | CN201110236785.9 | 申请日期 | 2011.08.12 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;汉阳大学校产学协力团 | 发明人 | 南基勋;鲜于明镐;李敏光;朴泳燮;吴炳杰 |
| 分类号 | F02D21/08(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02D21/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;张硕 |
| 主权项 | 1.一种发动机的EGR系统控制方法，所述方法包括：计算流动通过EGR管线的EGR气体的目标质量流量<img file="FSA00000558566500011.GIF" wi="196" he="72" />计算布置在所述EGR管线上的EGR气门的目标有效流动面积(EFA)；通过将所述目标质量流量除以所述有效流动面积来计算EGR流动敏感度；以及通过将所述EGR流动敏感度应用于所述EGR气门的目标开度比率而控制所述EGR气门的真实开度比率。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||