一种汽车门锁转换机构

摘要

本发明涉及一种汽车门锁转换机构，包括基板和通过各自的转轴相对于基板转动的多个释放臂，该多个释放臂中至少其中之一释放臂的端部连接有带卡子的拉索，卡子表面具有一限位凸缘，同时在基板上设置有与卡子位置相对应的卡槽，其特征在于：卡子的侧壁上向外张开有多个同心分布的弹性卡脚，各弹性卡脚的张开端与的限位凸缘之间形成一卡部，而卡槽则由与该卡部相匹配的通孔和与通孔相贯通的通道组成，该通道允许拉索通过且宽度小于通孔的直径。装配时，先将拉索放入通道中，然后将卡子插入到通孔中，利用各弹性卡脚的变形和复原，使卡部位于通孔中，并在限位凸缘和弹性卡脚张开端的限位下，使卡子牢固地定位在卡槽中，因而可以方便地实现卡子易装配到卡槽中且不易从卡槽中脱出的目的。

主权项

一种汽车门锁转换机构，包括基板和通过各自的转轴相对于基板转动的多个释放臂，该多个释放臂中至少其中之一释放臂的端部连接有带卡子的拉索，所述的卡子表面具有一限位凸缘，同时在所述的基板上设置有与卡子位置相对应的卡槽，其特征在于：所述卡子的侧壁上向外张开有多个同心分布的弹性卡脚，各弹性卡脚的张开端与所述的限位凸缘之间形成一卡部，而所述的卡槽则由与该卡部相匹配的通孔和与通孔相贯通的通道组成，该通道允许所述拉索通过且宽度小于所述通孔的直径。