一种可减震的自行车架

摘要

本发明公开了一种可减震的自行车架，包括前叉套筒、鞍座套管和中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，设有后轴叉架，所述的后轴叉架通过转轴与斜梁铰接，设有第一减震器和第二减震器，所述的第一减震器一端与后轴叉架连接，另一端与上梁连接；所述的第二减震器一端与后轴叉架连接，另一端与斜梁连接。本发明自行车架通过后轴叉架与斜梁之间的摆动，结合减震器的使用，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性。

主权项

一种可减震的自行车架，包括前叉套筒、鞍座套管和中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，其特征在于，设有后轴叉架，所述的后轴叉架通过转轴与斜梁铰接，设有第一减震器和第二减震器，所述的第一减震器一端与后轴叉架连接，另一端与上梁连接；所述的第二减震器一端与后轴叉架连接，另一端与斜梁连接。