发明名称 |
保护驱动轴的系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种保护驱动轴的系统和方法,所述方法可以包括:确定当前选定的档位是否可以是倒档;当所述当前选定的档位可以是倒档时,确定当前转向角是否可以是最大转向角;当所述当前转向角可以是最大转向角时,确定停机条件是否可以被满足;和在所述停机条件可以被满足的情况下,通过减小发动机的输出扭矩而控制施加到所述驱动轴的扭矩,使施加到所述驱动轴的扭矩小于极限扭矩。 |
申请公布号 |
CN102486128A |
申请公布日期 |
2012.06.06 |
申请号 |
CN201110229773.3 |
申请日期 |
2011.08.08 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
李中煜 |
分类号 |
F02D29/02(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D29/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种保护驱动轴的系统,包括:车辆状态检测器,其检测车辆的信息,这些信息包括当前选定的档位、当前转向角、车速和发动机RPM;牵引力控制部分,其分析从所述车辆状态检测器传递来的所述车辆的信息,且在预定条件被满足时,该牵引力控制部分请求扭矩的减小;和发动机控制部分,其根据所述牵引力控制部分请求的扭矩的减小而减小发动机的输出扭矩,使得施加到所述驱动轴的扭矩小于极限扭矩。 |
地址 |
韩国首尔 |