车辆用安全气囊装置

摘要

一种车辆用安全气囊装置，其中，外壳(53)被安装在安全气囊门(40)上，安全气囊反力通过外壳(53)而施加于安全气囊门(40)。在此，由于安全气囊门(40)的普通部(42)，其车厢一侧面(42a)被固定在手套箱门外侧(20)中的破裂外侧部(23)上，而其车厢相反一侧面(42b)被固定在手套箱门内侧(30)上，所以在安全气囊(51)膨胀至使破裂部(21)破裂前，不仅可通过安全气囊门(40)的普通部(42)与手套箱门外侧(20)的破裂外侧部(23)之间的固定强度来保持施加于安全气囊门(40)的安全气囊反力，还可将该安全气囊反力传递至手套箱门内侧(30)。因此可抑制安全气囊门(40)的普通部(42)与手套箱门外侧(20)中的破裂外侧部(23)之间的固定被松脱的现象。

主权项

一种车辆用安全气囊装置(10)，具有：外侧部件(20、61)，其车厢一侧的面(20a)构成了车厢的外观面；内侧部件(30、34)，被配置在比所述外侧部件(20、61)更靠车厢相反一侧的位置，并与所述外侧部件(20、61)相互固定；安全气囊门(40)，被配置在所述外侧部件(20、61)的车厢相反一侧；安全气囊组件(50)，其具有安全气囊(51)和从车厢相反一侧覆盖该安全气囊(51)的外壳(53)，其中，所述外侧部件(20、61)具有：破裂部(21)，其在所述安全气囊(51)膨胀时破裂；破裂内侧部(22)，其位于该破裂部(21)的内侧并在该破裂部(21)破裂时打开；破裂外侧部(23)，其位于所述破裂部(21)的外侧，所述安全气囊门(40)具有：门部(41)，其车厢一侧的面(41a)被固定在所述外侧部件(20、61)的破裂内侧部(22)上，并在所述安全气囊(51)膨胀时打开；普通部(42)，其车厢一侧的面(42a)被固定在所述外侧部件(20、61)的破裂外侧部(23)上，而其车厢相反一侧的面(42b)被固定在所述内侧部件(30、34)上，所述外壳(53)被安装在所述安全气囊门(40)上，所述内侧部件(30、34)具有延长部(31)，所述延长部(31)从该内侧部件(30、34)朝向所述安全气囊门(40)的普通部(42)延伸，所述安全气囊门(40)具有直立壁(43)，所述直立壁(43)从所述普通部(42)向车厢相反一侧直立成框状，所述安全气囊门(40)的普通部(42)中，位于框状的所述直立壁(43)外侧的部分被固定在所述内侧部件(30、34)的延长部(31)的延伸方向顶端部上。