铁道车辆的驱动装置

摘要

本发明提供一种铁道车辆的驱动装置，其中借助切换装置(9)向第1电力变换机构(3)输入交流发电机(2)产生的交流电力，将该直流电力通过第2电力变换机构(4)变换为交流电力，借助切换装置驱动交流电动机(5)，蓄电装置(8)连接于第1电力交换机构和第2电力交换机构之间的直流部分，在任一电力交换机构发生故障的情况下，使执行交换器动作的健全的电力交换机构连接交流发电机，对蓄电装置进行充电，在蓄电装置处于足够的蓄电状态的情况下，使健全的电力交换机构执行逆变器动作，通过蓄电装置的蓄电能量驱动交流电动机，使铁道车辆加速。因此，当一方的电力变换机构发生故障时，能够持续自激行驶并将运行时刻表的混乱抑制在最小限度。

主权项

一种铁道车辆的驱动装置，其特征在于，具备：由引擎驱动的交流发电机构；与交流发电机构连接，且能够在交流电力和直流电力之间相互进行电力变换的第1电力变换机构；交流电动机；与交流电动机连接，且能够在交流电力和直流电力之间相互进行电力变换的第2电力变换机构；对与所述2个电力变换机构的交流侧连接的装置进行切换的切换机构；和连接于所述2个电力变换机构的直流侧的蓄电装置，在所述2个电力变换机构中的任一个发生故障的情况下，由所述切换机构将健全的电力变换机构连接到所述交流发电机构，使该健全的电力变换机构进行变换器动作，从而在所述蓄电装置内蓄积能量；在提供了铁道车辆的加速指令时，由所述切换机构将健全的电力变换机构连接到所述交流电动机，通过蓄积在所述蓄电装置内的能量来驱动所述交流电动机。