汽车内饰板挠度测量装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车内饰板挠度测量装置，它包括平台（1），其特点是在平台（1）上横向对称地设第一支座（2）和第二支座（5），纵向对称地设第三支座（4）和第四支座（7），在平台（1）横向中间部位的两边设支架（10），支架（10）位于第一支座（2）和第二支座（5）外，在支座上活动设第一支撑板（3）和第二支撑板（6），还包括负载分配器（8）；是一种能够模拟汽车顶盖内饰板在装车状态下在特定压力、特定时间下测试汽车内饰板挠度的测试设备，结构简单、易于操作，便于准确掌握产品的性能，及时发现不良产品，同时提高产品质量。

主权项

汽车内饰板挠度测量装置，它包括平台（1），其特征在于在平台（1）上横向对称地设第一支座（2）和第二支座（5），纵向对称地设第三支座（4）和第四支座（7），在平台（1）横向中间部位的两边设支架（10），支架（10）位于第一支座（2）和第二支座（5）外，在支座上活动设第一支撑板（3）和第二支撑板（6），还包括负载分配器（8）。