汽车柴油机的油气分离器

摘要

本发明公开了一种汽车柴油机的油气分离器，包括下空腔体1，滤芯3，上集气壳体2和上盖5，下空腔体上连接有混合气进气接管11，下空腔体1底部设置有出油口12，上集气壳体2上连接有出气接管21，滤芯3是由过滤体31和过滤体支架32组成，过滤体31环绕在过滤体支架32周围，混合气进气接管11内管壁一侧的内壁轴向线与下空腔体的内壁圆周线相切，上集气壳体2设置为由上、下两个瓶盖型筒体22、23错开层叠状，其重叠部分的内部空间相通；本发明优点是：可降低曲轴箱内部压力，并对曲轴箱向外排放的气体中含有的机油进行回收，其汽车排放技术指标可达欧Ⅳ标准，使汽车尽可能做到更环保、更节能，更有利于缓解能源紧张状况和保护环境。

主权项

一种汽车柴油机的油气分离器，包括下空腔体(1)，滤芯(3)，上集气壳体(2)和上盖(5)，所述的滤芯(3)放置在下空腔体(1)内，所述上盖(5)螺接在上集气壳体(2)顶端，所述的下空腔体(1)上连接有混合气进气接管(11)，下空腔体(1)底部设置有出油口(12)，所述的上集气壳体(2)上连接有出气接管(21)，所述的滤芯(3)是由过滤体(31)和过滤体支架(32)组成，所述的过滤体(31)环绕在过滤体支架(32)周围，所述混合气进气接管(11)内管壁一侧的内壁轴向线与所述的下空腔体(1)的内壁圆周线相切，其特征在于：所述的上集气壳体(2)设置为由上、下两个瓶盖型筒体(22、23)错开层叠状，其重叠部分的内部为相通空腔。