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Una cubierta neumática (10) que comprende un par de porciones (11), izquierda y derecha, de talón anular, un par de paredes (12),izquierda y derecha, laterales conectadas a las porciones de talón, una banda de rodadura (13) situada entre las paredes laterales, un capa (2) de carcasa de refuerzo compuesta por lo menos de una capa de carcasa toroidal que se extiende entre las porciones de talón, y una capa (3) de cinturón de refuerzo compuesta de dos o más capas (3a, 3b) de cinturón dispuestas en la periferia exterior de la corona de la capa de carcasa, caracterizada porque la capa de carcasa es una tela revestida de caucho obtenida disponiendo cuerdas de para-aramida en paralelo, y las cuerdas de para-aramida satisfacen la relación representada por las siguientes fórmulas (I) a (III): E <= 32,14 x T- 236 (I) E >= 150 (II) T >= 19 (III) en las que E representa el módulo de elasticidad (cN/dtex) a 25ºC bajo una carga de 49 N, y T representa la resistencia a la tracción (cN/dtex).
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