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Un aparato para someter a ensayo la integridad de viales cerrados, estando cada vial cerrado adaptado para contener al menos un sensor de ensayo para someter a ensayo la diabetes, comprendiendo el aparato; al menos una cámara de ensayo sellable adaptada para alojar un vial cerrado, consistiendo dicha cámara de ensayo sellable en al menos dos partes móviles una en relación con otra; una estación (206) de recogida y colocación para colocar un vial cerrado en el interior de una cámara de ensayo sellable; una estación (208) de ensayo de caída de presión para mover las al menos dos partes de dicha cámara de ensayo sellable entre una posición abierta que permite la introducción y posterior retirada de un vial cerrado, y una posición cerrada que proporciona un sello estanco al aire entre los mismos; comprendiendo la estación de ensayo de caída de presión un mecanismo para introducir gas en dicha cámara de ensayo durante un primer periodo de tiempo predeterminado a una presión suficiente para superar una primera presión umbral para un vial cerrado de integridad válida, y un mecanismo de medición para medir la presión del gas en el interior de dicha cámara de ensayo sellable que rodea dicho vial cerrado en un primer punto de tiempo a continuación del final del primer periodo de tiempo predeterminado; unos medios para generar una señal indicativa de una alarma si la presión de gas medida en el interior de dicha cámara de ensayo sellable que rodea dicho vial cerrado en dicho primer punto de tiempo se encuentra por debajo de una presión objetivo, indicando de este modo que la integridad del vial cerrado puede estar comprometida; caracterizado por: una estación (204) de recogida de viales para recoger ni dentro viales en un sublote i-ésimo a la entrada en el aparato; en el que la estación (208) de ensayo de caída de presión sirve para someter a ensayo la integridad de viales cerrados y determinar el número de viales cerrados que no pasan el ensayo de presión ni fallo; y que además comprende una estación (210) de disposición ordenada de clasificación de viales para clasificar viales entre los que pasan o fallan el ensayo de presión y contar ni rechazado viales a la salida del aparato; y un sistema de alarma para emitir una alarma cuando ni fallo no es igual a ni rechazado.
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