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1. Pararrayos activo con dispositivo de cebado, de los que están formados por un condensador electroatmosférico, los cuales tienen una carcasa exterior metálica en la que penetra un eje metálico conectado a tierra. Encontrándose la carcasa exterior y el eje separados. Caracterizado por disponer de medios con los que mantener el aislamiento eléctrico entre la carcasa exterior metálica (1) y el eje metálico conectado a tierra (2). Rompiendo la continuidad de la carbonilla que se deposita en el aislante (3) entre el eje y la carcasa. Mediante al menos un vaciado continuo (13) en la superficie del aislante (3) en la zona de descarga eléctrica, entre el eje (2) y la carcasa (1).2. Pararrayos, de acuerdo a la definición de la reivindicación 1, caracterizado por disponer de un eje metálico (2) el cual presenta al menos un cambio en su diámetro (4) en la porción del eje que se encuentra en el interior de la carcasa, que reduce la distancia entre el eje (2) y la carcasa exterior (1). También dispone de una funda aislante eléctrica (5) que recubre el eje metálico (2) desde el cambio de diámetro inferior (4) del eje hasta al menos sobrepasar la porción de éste eje cubierta por la carcasa exterior (9).3. Pararrayos, de acuerdo a la definición de la reivindicación 1, caracterizado por disponer de una funda aislante eléctrica (6) que cubre el exterior de la carcasa metálica (1), rodeando su perímetro, dejando al menos una porción de la punta sin cubrir (15).4. Pararrayos, de acuerdo a la definición de la reivindicación 1, caracterizado por disponer en la zona de descarga eléctrica (14) entre el eje (2) y la carcasa (1) de una cámara de aire (12) abierta al exterior en cuyo punto presenta al menos un estrechamiento (11). Al menos la porción del material (10) de la cámara de aire que forma el estrechamiento es de un material aislante eléctrico.5. Pararrayos, de acuerdo a la definición de la reivindicación 2 ó 3 y 4, caracterizado porque la porción del material (10) de la cámara de aire que forma el estrechamiento, emerge y forma parte del aislante eléctrico del eje (5) o del aislante eléctrico de la carcasa (6).
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