发明名称 | 用于内燃机的模块化排气再循环冷却 | ||
摘要 | 本发明涉及用于内燃机的模块化排气再循环冷却。一种EGR系统,其补偿了不同的EGR流和/或排气温度,并可保持冷却器出口温度超过临界温度,从而降低了EGR冷却器结垢的可能性。在排气管路与空气管路之间布置多个排气再循环冷却器模块。所述冷却器模块从所述排气管路接收排气,并将接收的排气供向所述空气管路以再循环回进气歧管。每个冷却器模块都包括冷却器部分、旁通部分和流动控制装置。所述冷却器部分和所述旁通部分布置成使得流过所述冷却器部分和所述旁通部分的流体从其流过,而不流过所述冷却器部分和所述旁通部分中的另一个。所述冷却器部分降低流过该冷却器部分的流体的温度。 | ||
申请公布号 | CN101550892B | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
申请号 | CN200910127851.1 | 申请日期 | 2009.04.02 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | X·(S·)李;S·H·埃尔塔里;F·G·雷顿 |
分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;刘华联 |
主权项 | 一种模块化排气再循环系统,包括:排气管路,其接收发动机排出的排气;空气管路,其适于与进气歧管连通并向所述进气歧管供给空气;以及多个排气再循环冷却器模块,其布置在所述排气管路与所述空气管路之间,所述冷却器模块从所述排气管路接收排气并将接收的排气供向所述空气管路,其中每个冷却器模块都包括入口、出口、冷却器部分、旁通部分和流动控制装置,所述冷却器部分和所述旁通部分每个都与所述入口和所述出口连通,并且布置成使得流动通过所述冷却器模块的流体从所述冷却器部分和所述旁通部分之一流过,而不流过所述冷却器部分和所述旁通部分中的另一个,并且所述冷却器部分降低流过该冷却器部分的流体的温度。 | ||
地址 | 美国密执安州 |