| 发明名称 | 压力调节阀 | ||
| 摘要 | 压力调节阀(10)包括外壳(12)、在外壳(12)内引导的阀芯(14)，其上构造至少一个流入控制缘(56)，该控制缘(56)与外壳(12)内的流入孔(44)共同作用，其中与流入控制缘(56)相邻在活塞中存在收缩部(54)，其至少大体与调节孔(46)相对。建议，阀芯(14)具有环绕的环形槽(70)，其位于流入控制缘(56)的离开收缩部(54)的一侧并且大体与流入孔(44)相对。 | ||
| 申请公布号 | CN102483168A | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN201080033485.4 | 申请日期 | 2010.06.10 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | 罗本进;M-F·森;F·沃罗;D·贾彦思;M·皮尔茨 |
| 分类号 | F16K11/07(2006.01)I;F16K39/04(2006.01)I | 主分类号 | F16K11/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;杨国治 |
| 主权项 | 压力调节阀(10)，特别在汽车的自动变速器中使用，具有外壳(12)、在外壳(12)内引导的阀芯(14)，其上构造至少一个流入控制缘(56)，该控制缘(56)与外壳(12)内的流入孔(44)共同作用，其中与流入控制缘(56)相邻在活塞处存在收缩部(54)，其至少大体与外壳(12)内的调节孔(46)相对，其特征在于，阀芯(14)具有环绕的环形槽(70)，其位于流入控制缘(56)的离开收缩部(54)的一侧并且大体与流入孔(54)相对。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||