发明名称 快开式压滤机链轮传动装置
摘要 本实用新型涉及一种压滤机部件,尤其是涉及一种快开式压滤机链轮传动装置。其主要是解决现有技术所存在的压滤机采用的传动机构会造成时间浪费,生产效率低等的技术问题。本实用新型包括左、右横梁,左、右横梁上分别设有外侧主动链轮机构、内侧主动链轮机构、外侧从动链轮机构、内侧从动链轮机构,外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条,内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条,左、右横梁上固定有长轴、短轴,长轴、短轴分别通过长轴中间链轮、短轴中间链轮连接第一、第二液压马达,长轴两端的长轴左、右链轮分别通过链条连接外侧主动链轮机构,短轴两端的短轴左、右链轮连接内侧主动链轮机构。
申请公布号 CN202237434U 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN201120265545.7 申请日期 2011.07.26
申请人 浙江建华集团过滤机有限公司 发明人 冯祝苹;罗平
分类号 B01D25/172(2006.01)I 主分类号 B01D25/172(2006.01)I
代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人 俞润体
主权项 一种快开式压滤机链轮传动装置,包括左横梁(1)与右横梁(2),其特征在于所述的左横梁(1)、右横梁(2)上分别设有外侧主动链轮机构(3)、内侧主动链轮机构(4)、外侧从动链轮机构(5)、内侧从动链轮机构(6),外侧主动链轮机构与外侧从动链轮机构之间连接有外链条(7),内侧主动链轮机构与内侧从动链轮机构之间连接有内链条(8),左横梁(1)、右横梁(2)上固定有支撑架(27),支撑架上设有长轴(9)、短轴(10),长轴、短轴分别通过长轴中间链轮(11)、短轴中间链轮(12)连接第一液压马达(13)、第二液压马达(14),长轴两端的长轴左链轮(15)、长轴右链轮(16)分别通过链条连接外侧主动链轮机构(3),短轴两端的短轴左链轮(17)、短轴右链轮(18)连接内侧主动链轮机构(4)。
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