同步液压缸控制系统和起重机

摘要

本实用新型公开了一种同步液压缸控制系统，该同步液压缸控制系统包括并联连接的多个液压缸(100)，每个液压缸(100)均连接有与有杆腔连通的有杆腔油路和与无杆腔连通的无杆腔油路，每个液压缸(100)的有杆腔油路和无杆腔油路通过换向阀(101)与压力油路和回油路连通，所述同步液压缸控制系统还包括具有多个流量控制元件(105)的流量控制装置，该流量控制装置的多个流量控制元件(105)分别设置在每个液压缸(100)的有杆腔油路和/或无杆腔油路中。上述起重机包括配重和驱动配重上升或下降的配重提升机构，其中，该配重提升机构包括本实用新型的上述同步液压缸控制系统，该同步液压缸控制系统的多个液压缸(100)的活塞杆与所述配重连接。

主权项

同步液压缸控制系统，该同步液压缸控制系统包括并联连接的多个液压缸(100)，每个液压缸(100)均连接有与有杆腔连通的有杆腔油路和与无杆腔连通的无杆腔油路，每个液压缸(100)的有杆腔油路和无杆腔油路通过换向阀(101)与压力油路和回油路连通，其特征在于，所述同步液压缸控制系统还包括具有多个流量控制元件(105)的流量控制装置，该流量控制装置的多个流量控制元件(105)分别设置在每个液压缸(100)的有杆腔油路和/或无杆腔油路中。