一种电动车驱动与能量回收系统

摘要

本实用新型一种电动车驱动与能量回收系统，包括电动机驱动系统、发电机、两套蓄电池、充电装置、减速器或增速器、电磁离合器、加速踏板传感器、制动刹车踏板传感器、电气控制器及显示仪表；其特点是电动机驱动系统连接并驱动前轮或后轮；发电机通过电磁离合器连接减速器或增速器，并且与电动机驱动系统并联；由该电磁离合器控制发电机是否工作；电气控制器的输入端连接加速踏板与制动刹车踏板传感器，电气控制器的输出端连接电磁离合器、电动机驱动系统的电动机、发电机及蓄电池；电气控制器将加速踏板与制动刹车踏板传感器的输入信号处理比较后控制发电机的工作状态；采用了独立的发电机回收能量系统，具有节能环保、低碳等优点。

主权项

一种电动车驱动与能量回收系统，包括电动机(D)驱动系统、发电机(F)、蓄电池组、充电装置(2)、减速器或增速器(3)、电磁离合器(4)、加速踏板传感器(5)、制动刹车踏板传感器(6)、电气控制器(1)及显示仪表(7)；其特征是：所述的电动机驱动系统连接并驱动前轮或后轮；所述的发电机通过电磁离合器连接减速器或增速器，并且与电动机驱动系统并联；由该电磁离合器控制发电机是否工作；所述的电气控制器的输入端连接加速踏板与制动刹车踏板传感器，电气控制器的输出端连接电磁离合器、电动机驱动系统的电动机、发电机及蓄电池；电气控制器将加速踏板与制动刹车踏板传感器的输入信号处理比较后控制发电机(F)的工作状态；所述的蓄电池组有两套，即1号蓄电池组(I)与2号蓄电池组(II)，所述的充电装置经电源转换开关(K1)分别与两套蓄电池相接，并由电源转换开关选择向1号蓄电池组(I)，还是2号蓄电池组(II)充电。