| 发明名称 | 使用热压机固化车辆轮胎的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种使用热压机来固化车辆轮胎的方法。为了提供一种用于固化车辆轮胎的方法，其中能以高的成品质量水平生产车辆轮胎，提出了一种具有以下步骤的方法：a)将一个轮胎坯件(2)置于该热压机(1)中，b)将蒸汽加入到加热气囊(3)中，c)停止对该加热气囊(3)的蒸汽供应，d)通过经由一个氮气进料管道(6)加入氮气而将该加热气囊(3)中的内部压力增加到一个预定的目标值，e)将该内部压力在该预定目标值处保持恒定，其中对于某一时间量至少暂时地通过简单地开放并且关闭在氮气进料管线(6)上的一个阀门(7)而进行向该加热波纹管中的脉动式氮气输入，这进而显著地降低了在该加热气囊(3)内该加热介质的温度分层作用，f)将该轮胎坯件(2)完全固化并且从该热压机(1)中移出该车辆轮胎。 | ||
| 申请公布号 | CN102481739A | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN201080039201.2 | 申请日期 | 2010.08.25 |
| 申请人 | 大陆轮胎德国有限公司 | 发明人 | 贝恩德·弗里克;米洛斯·科瓦奇 |
| 分类号 | B29D30/06(2006.01)I;B29C33/04(2006.01)I;B29C35/04(2006.01)I | 主分类号 | B29D30/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 张天舒 |
| 主权项 | 一种使用热压机(1)以及加热气囊(3)固化车辆轮胎的方法，该方法具有以下步骤，a)将一个轮胎坯件(2)安排到该热压机(1)中，b)将蒸汽送入到该加热气囊(3)中，c)停止向该加热气囊(3)中供应蒸汽，d)通过经由一个氮气供应管线(6)送入氮气而将该加热气囊(3)中的内部压力升高到一个预定的额定值，e)将该内部压力恒定地保持在该预定额定值，在一个具体时间内至少临时地通过短时间开放以及关闭在该氮气供应管线(6)内的一个阀门(7)而进行向该加热气囊(3)中的脉动式氮气输入，由此显著地降低了该加热气囊(3)内的加热介质的温度分层作用，f)使该轮胎坯件(2)完全固化并且从该热压机(1)中移出该车辆轮胎。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||