新型双中间轴全同步汽车变速器

摘要

本实用新型涉及一种新型双中间轴全同步汽车变速器，包括输入轴、常啮合齿轮、常啮合齿轮的接合齿、各挡输出轴齿轮的结合齿、各挡输出轴齿轮和输出轴，各挡输出轴齿轮通过花键间隙浮动在各挡输出轴齿轮的结合齿上，各挡输出轴齿轮的结合齿通过滚针轴承定心在输出轴上，常啮合齿轮通过花键间隙浮动在输入轴上，常啮合齿轮的接合齿定心在输入轴上。通过输出轴齿轮与换挡接合齿分体结构设计，从而保证输出轴齿轮径向浮动的同时又保证换挡接合齿与轴有径向定位，这样就解决了兼顾双中间轴均载和同步器左右两边同心的问题。

主权项

一种新型双中间轴全同步汽车变速器，包括输入轴、常啮合齿轮、常啮合齿轮的接合齿、各挡输出轴齿轮的结合齿、各挡输出轴齿轮和输出轴，其特征是：各挡输出轴齿轮通过花键间隙浮动在各挡输出轴齿轮的结合齿上，各挡输出轴齿轮的结合齿通过滚针轴承定心在输出轴上，常啮合齿轮通过花键间隙浮动在输入轴上，常啮合齿轮的接合齿定心在输入轴上。